第五届安徽省大学生交通科技大赛
赛项规程
一、赛项名称
赛项名称:第五届安徽省大学生交通科技大赛
英语翻译:The 5th annual Anhui Competition of Transport Science and Technology for Students
赛项组别:本科组,研究生组
二、竞赛组织机构
主办单位:安徽省教育厅
承办单位:合肥工业大学、安徽三联学院
协办单位:安徽建筑大学、安徽省普通本科高校交通运输类专业合作委员会、国家车辆驾驶安全工程技术研究中心、安徽省BIM工程中心、汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心、安徽省智慧交通车路协同工程研究中心
技术支持:羚羊工业互联网平台
(一)组织委员会
主任委员:
储常连 安徽省教育厅副厅长
执行主任委员:
陈鸿海 合肥工业大学党委副书记
金会庆 安徽三联学院院长
副主任委员:
高 原 安徽省教育厅高教处副处长(主持工作)
白修山 合肥工业大学汽车与交通工程学院党委书记
江秀丽 安徽三联学院常务副院长
委 员:
朱永国 安徽省教育厅高教处副处长
龙建成 合肥工业大学汽车与交通工程学院院长
王静峰 合肥工业大学土木与水利工程学院院长
吴德义 安徽建筑大学土木工程学院院长
庞建勇 安徽理工大学土木建筑学院院长
杨 科 安徽理工大学矿业工程学院院长
于 峰 安徽工业大学建筑工程学院院长
徐达奇 安徽工程大学建筑工程学院院长
华建兵 合肥学院城市建设与交通学院院长
凤鹏飞 安徽三联学院交通工程学院院长
全省各有关高校相关部门或院系负责人
(二)专家委员会
主任委员:
张卫华 合肥工业大学汽车与交通工程学院教授
委 员(按照汉语拼音首字母排序):
陈 东 安徽建筑大学土木工程学院教授
陈无畏 合肥工业大学汽车与交通工程学院教授
陈修和 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司正高工
丁绪星 安徽师范大学物理与电子信息学院教授
方诗圣 合肥工业大学土木与水利工程学院教授
冯忠祥 合肥工业大学汽车与交通工程学院教授
黄从俊 合肥市规划设计研究院正高工
胡晓军 合肥学院城市建设与交通学院教授
何舒平 安徽大学电气工程与自动化学院教授
江 明 安徽工程大学电气工程学院教授
卢 川 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司正高工
刘 凯 合肥工业大学汽车与交通工程学院教授
李启朗 安徽建筑大学数理学院教授
刘晓东 安徽工业大学电气与信息学院教授
李学俊 安徽大学计算机科学与技术学院教授
欧阳名三 安徽理工大学电气与信息工程学院教授
吴陵生 安徽三联学院交通工程学院教授
薛 峰 安徽三联学院电子电气工程学院教授
尹成龙 安徽农业大学工学院教授
杨鹭怡 陆军炮兵防空兵学院无人机系教授
祝 凯 安徽庐峰交通科技有限公司高工
赵 青 安徽建筑大学土木工程学院教授
张润梅 安徽建筑大学机械与电气工程学院教授
占曙光 合肥工业大学汽车与交通工程学院教授
张向阳 安徽理工大学矿业工程学院教授
张忠祥 合肥师范学院电子与信息学院教授
全国知名高校、省属高校或大型企业技术负责人
(三)仲裁委员会
主 任:
郑长江 河海大学土木与交通学院教授
副主任:
范 沧 安徽省道路交通安全协会秘书长
汪 波 安徽省公路管理服务中心副主任
(四)秘书处
秘书长:
蔡文芬 安徽三联学院 教授
执行秘书长:
龙建成 合肥工业大学 教授
副秘书长:
张金伟 合肥工业大学汽车与交通工程学院 副书记
刘 凯 合肥工业大学汽车与交通工程学院 教授
三、大赛目的
大赛旨在积极响应“交通强国”、“一带一路”国家战略,展现我省在校大学生交通科技创新与实践能力,进一步促进我省高校大学生交通科技活动的开展,加强高校间交通科技文化的交流,更好地服务我省交通科技应用,并为省内高校开展专业评估提供重要支撑。
四、大赛主题
党的二十大报告中提出,要加快建设交通强国、质量强国、数字中国。高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务,推动高端化、智能化、绿色化发展,构建新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等一批新的增长引擎;加快推动交通运输结构调整优化,优化基础设施布局、结构、功能和系统集成,构建现代化基础设施体系和优质高效的服务业新体系。
本届大赛以“高质量发展、创新赢未来”为主题,鼓励各高校积极选拔优秀作品参与竞赛,多元化角度展示学生们的科技创新精神、意识、素养,和对现代交通运输领域痛点问题的关注和解决方案。
五、参赛作品说明
(一)作品范围
参赛作品必须是与主题相关,有一定的创新性、实用性。参赛作品形式应具有完整性,包括设计图纸、研究报告、实物模型、计算机软件等。所有作品应为原创,填写申报书并且撰写研究报告或论文,研究报告或论文必须按照大赛规定的格式样板进行调整,否则取消参赛资格。
(二)作品内容及分组
作品内容涵盖与“高质量发展、创新赢未来”相关的交通、车辆、机械、电子信息、基础设施、自动化、计算机等方向,根据学生学历层次本届大赛共设置本科生和研究生2个赛道,本科生赛道结合作品研究领域及所在学科分设4个方向,研究生赛道设置1个赛道,不分设方向。
1. 本科生赛道(成员中不含有硕士或博士研究生):
(1)交通运输规划与管理;
(2)道路与桥梁工程;
(3)载运工具运用工程;
(4)交通信息工程及控制。
2. 研究生赛道(成员中含有硕士研究生或博士研究生,但允许含有本科生)
六、参赛报名
(一)报名资格
参赛对象为交通运输类、土木工程类、计算机类、电子信息类、自动化类、机械类、物流管理与工程类及相关学科在读本科生及研究生。省内、外高校相关专业本科生及研究生均可参赛。大赛只接受以高校名义推荐的作品,不接受以个人或非高校团队名义组队参赛。
参赛选手、指导教师、专家/裁判和秘书处等成员需签署承诺书(见附件),承诺书签字原件或扫描件报大赛组委会留存备份。
(二)报名要求
1.学生以课题小组形式向所在学校报名参赛,每小组成员限定2-5人。
2.每件作品指导老师不超过2人,每位指导教师指导作品不能超过2组,指导教师不得作为评审专家评审作品。如作品获奖,将在获奖证书上刊印指导老师姓名。
3.大赛组织委员会、专家委员会、仲裁委员会及秘书处的成员均不得担任参赛项目指导教师。
4.各参赛高校自行组织校级竞赛,组织专家对本校学生提交的参赛作品进行评审和排序,并对推荐作品进行准确的竞赛小组分类,于规定时间内向大赛组委会推荐本校作品。
5.学校提交作品的数量:每所学校推荐到每一竞赛组的作品数不超过3件,同一作品不得重复推荐。按照本科生赛道4个竞赛方向和研究生赛道,每个学校最多可以推荐15件参赛作品。所有参赛学校报名时需同时报送所有参赛选手、指导教师的承诺书签字原件或者扫描件。
6.大赛组委会对提交作品组织初评和决赛。初评采用匿名函评形式进行,选出一定数量的作品入围决赛。进入决赛的参赛小组需要向大赛秘书处提交作品论文或研究报告。
七、大赛时间安排
序号 | 时间 | 事项 | 负责单位 |
1 | 2023年6月上旬 | 发布大赛规程、大赛邀请函 | 承办单位 |
2 | 2023年6月-8月 | 各校自主举办选拔赛 | 参赛学校 |
3 | 2023年8月下旬 | 分阶段发布参赛学校信息 | 承办单位 |
4 | 2023年9月中下旬 | 大赛邀请函回执 | 参赛学校 |
5 | 2023年9月下旬-10月上旬 | 大赛官网动态发布参赛学校参赛 | 承办单位 |
6 | 2023年10月上旬 | 提交参赛作品说明书等 | 参赛学校 |
7 | 2023年10月中旬-11月上旬 | 参赛作品初评,并公布入选决赛作品 | 承办单位 |
8 | 2023年11月中下旬 | 进入决赛作品准备作品说明书、海报、实物模型及相关文档等 | 参赛学校 |
9 | 2023年12月1日-3日 | 决赛 | 承办单位 |
八、大赛作品评审办法
1.作品遴选阶段:各高校在相应时间内自行组织校级选拔赛,并严格按照相关要求向大赛组委会推荐优秀作品。
2.初评阶段:承办单位组织专家对报送的参赛作品进行函评,并按照竞赛小组分类进行评审,综合考虑参赛作品对大赛主题的响应程度和作品自身质量,评选一定数量作品入围决赛;大赛的一、二、三等奖在入围决赛的作品中产生。
3.决赛阶段:进入决赛的作品须制作各自作品的宣传海报提交给大赛组委会。决赛采用答辩汇报形式,按竞赛小组分组答辩,答辩小组评委由5-7位专家组成,分别按参赛作品比例推荐出一、二、三等奖候选名单;全体评审专家(含教育部交通运输教学指导委员会专家)组成答辩评委会,答辩评委会成员不少于15人,负责审议、确定最终获奖名单。
4.决赛阶段的答辩流程:
各参赛小组事先制作好幻灯片并提前准备好参赛作品参加决赛答辩,答辩分为以下两个环节:
第一环节:参赛小组代表向评委介绍自己的作品,要求突出作品重点内容和创新之处,提倡通过实物模型、软件仿真等形式进行现场演示。
第二环节:回答专家和评委的提问。
说明:①两个环节共15分钟(汇报9分钟,专家提问6分钟),为保大赛公平,超时停止答辩,请合理分配时间。②大赛组委会对决赛的现场答辩形式如有变动,具体变动安排以通知为准。
九、参赛学校材料报送要求
序号 | 文件 | 报送时间 | 说明 | 备注 | 报送方式 |
1 | 邀请函回执 | 2023年9月25日之前 |
| 电子邮箱 |
邮寄地址:合肥市包河区屯溪路193号合肥工业大学汽车与交通工程学院
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2 | 参赛作品说明书(纸质、电子)、作品登记表等相关文档 | 2023年9月25日-10月13日 | 需要打印版和电子版 | 邮寄和 电子邮箱 | |
3 | 原创声明书、作品使用授权书 | 打印版 | 邮寄 | ||
4 | 入选决赛作品说明书(纸质、电子)等相关文档 | 2023年11月8日-11月17日 | 打印版 | 邮寄和 电子邮箱 | |
5 | 入选决赛小组提交 作品海报等 | 2023年11月25日前 | 各参赛学校 | 邮寄 | |
6 | 参赛学生及指导教师的承诺书签字纸质版材料 | 2023年12月1日-2日 | 有实物模型的,可报到时在指定场地安装调试 | 报到现场签字提交 |
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十、奖项设置
大赛依据所有参赛队伍成绩评定出一、二、三等奖。各奖项以入围决赛的团队数为基数,获奖比例为:一等奖10%;二等奖20%;三等奖30%。本科生赛道和研究生赛道分为两个赛道分别评奖。
大赛结束后,获奖名单将在大赛官网进行公示。公示无异议后,报安徽省大学生创新创业教育办公室备案并在安徽高教网公示,公示无异议后由省教育厅发文公布获奖名单。
十一、赛项安全
(一)安全管理
赛事安全是竞赛一切工作顺利开展的先决条件,是赛事筹备和运行工作必须考虑的核心问题。竞赛组委会采取切实有效措施保证竞赛期间各项工作平稳有序开展,安全圆满落幕。
大赛期间,组委会会同承办高校和参赛高校做好安全管理工作。
1.承办高校和参赛高校与组委会签订安全责任书,明确安全管理责任。
2.承办高校负责场地、器件耗材、技术保障、后勤保障等方面的安全工作;并安排志愿者负责安保工作,确保竞赛工作顺利完成。承办高校教务部门和后勤保障部门负责人是安全工作第一责任人,承办高校领导对安全工作负直接领导责任。
3.各参赛高校负责本单位参赛人员安全管理。竞赛负责人是各高校安全工作第一责任人,各高校教务部门和后勤保障部门负责人对安全工作负直接领导责任。
(二)后勤保障管理
组委会协调承办高校在大赛期间为大赛评委专家提供食宿。
(三)组织责任
各参赛高校大赛负责人应按组委会要求在规定时间节点完成参赛学生名单上报、学生组织,带领参赛选手现场报名检录等工作。大赛负责人即为本校的竞赛联络人,负责与组委会秘书处沟通联系。
(四)应急处理
比赛期间发生意外事故,发现者应第一时间报告大赛秘书处,同时采取措施避免事态扩大。大赛秘书处应立即启动预案予以解决并上报大赛组委会。赛项出现重大安全问题可以停赛,是否停赛由竞赛组委会决定。
(五)疫情防控
落实新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”后疫情防控要求,参赛人员要遵守基本行为准则,保持社交距离、咳嗽礼仪、清洁消毒等良好卫生习惯。
十二、申诉与仲裁
本赛项在比赛过程中若出现有失公正或有关人员违规等现象,代表队领队可在比赛结束后2小时之内向仲裁委员会提出书面申诉。书面申诉应对申诉事件的现象、发生时间、涉及人员、申诉依据等进行充分、实事求是的叙述,并由参赛选手和指导教师签名。仲裁委员会在接到申诉后的2小时内组织复议,并及时反馈复议结果。仲裁委员会的仲裁结果为最终结果。
十三、大赛录像
1.赛场内部署无盲点录像设备,能全程实时录制赛场情况;
2.全程拍摄大赛获奖评选过程,制作优秀选手采访、裁判专家点评等视频资料,突出赛项的技能重点与优势特色。为宣传、仲裁、资源转化提供全面的信息资料。
十四、竞赛宣传
大赛网址:http://nactrans.slu.edu.cn
十五、联系方式
组委会秘书处地址:安徽省合肥市包河区屯溪路193合肥工业大学汽车与交通工程学院
邮 编:230009
联 系 人:尹宏程(QQ:171988215 邮箱:yinhongcheng@outlook.com)
朱孔金(QQ:4022681227 邮箱:4022681227@qq.com)
电 话:0551-62902982
官方QQ群:572459829
以上未尽事宜,解释权及修改权归大赛组委会所有。
附件:
附件1-第五届安徽省大学生交通科技大赛参赛作品原创性申明.doc
附件2-第五届安徽省大学生交通科技大赛参赛作品说明书格式规范.doc
附件3-第五届安徽省大学生交通科技大赛参赛作品登记表.xls
附件4-第五届安徽省大学生交通科技大赛大赛邀请函+回执-参赛高校.docx